![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Ну так заворачивай! (с)
Видела сегодня вежливого водителя трактора.
Трактор хороший такой, широкий, почти на полторы полосы - не всякая машинка его по соседней объедет. И надо ему свернуть на одну улочку "левым поворотом". Улица, по которой он едет, довольно-таки оживлённая, а времени (и места) на такой разворот ему требуется больше, чем легковушке. И если он зависнет в левой полосе на перекрёстке в ожидании подходящего момента, то легко может создать затор, ибо там по две полосы в каждом направлении, по встречке движение плотное, а по правой полосе мимо него, как я уже упоминала, не всякая машина проедет - троллейбус, например, имеет все шансы застрять.
И что делает водитель? Он сворачивает направо на совсем другом перекрёстке, не спеша обруливает квартал по второстепенным улочкам и возвращается так, что может спокойно проехать в нужном направлении прямо и на зелёный сигнал светофора.
Трактор хороший такой, широкий, почти на полторы полосы - не всякая машинка его по соседней объедет. И надо ему свернуть на одну улочку "левым поворотом". Улица, по которой он едет, довольно-таки оживлённая, а времени (и места) на такой разворот ему требуется больше, чем легковушке. И если он зависнет в левой полосе на перекрёстке в ожидании подходящего момента, то легко может создать затор, ибо там по две полосы в каждом направлении, по встречке движение плотное, а по правой полосе мимо него, как я уже упоминала, не всякая машина проедет - троллейбус, например, имеет все шансы застрять.
И что делает водитель? Он сворачивает направо на совсем другом перекрёстке, не спеша обруливает квартал по второстепенным улочкам и возвращается так, что может спокойно проехать в нужном направлении прямо и на зелёный сигнал светофора.